Ônibus usado diesel Asiasta 45 Steas

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O Asiasta JS6990TA é um clássico na classe de 9-metros. Ele foi projetado como um cavalo de batalha robusto e prático para tudo, desde linhas de passageiros rurais até ônibus de fábrica. Sob o piso, ele funciona com um comprovado motor diesel China III - nada sofisticado, apenas uma potência suave e confiável que economiza combustível.

Em termos de suspensão-, ela geralmente vem com uma configuração robusta de molas dianteiras-independentes e traseiras-, embora você possa optar por airbags traseiros se quiser uma viagem mais suave. O resto do ônibus é pura praticidade: vidro padrão de camada única-e escotilhas de bagagem manuais simples. Não foi construído para ser luxuoso; foi construído para ser barato de comprar e fácil de consertar, e é exatamente por isso que foi um sucesso nas rotas de-cidades e no turismo de curta-distância naquela época.

Esta versão parece uma operadora experiente explicando por que esse ônibus economiza dinheiro.

O Yutong ZK6122HQC5Y foi construído para uma coisa: obter o máximo valor de cada quilômetro em rotas movimentadas. Sob o capô, os motores Yuchai ou Weichai (China V) fornecem bastante potência, mantendo o consumo de combustível em respeitáveis ​​20-22L/100km, mesmo quando você está totalmente carregado na rodovia. O conforto de condução também é garantido graças à suspensão dianteira independente e à configuração traseira de quatro airbags que absorve as vibrações em viagens longas.

Onde esse ônibus realmente brilha é nas escolhas de especificações inteligentes. Usar o vidro-de camada única padrão mantém baixos os custos iniciais e de substituição.

No entanto, se você operar em condições de calor ou frio extremos, o vidro isolado opcional é uma atualização inteligente que pode reduzir o uso de energia do A/C em até 15%. Além disso, as portas de bagagem elevatórias-manuais são um-recurso prático; elas são muito mais simples do que portas deslizantes sofisticadas, com uma taxa de falhas 30% menor, o que significa menos tempo na oficina e menores contas de manutenção.

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