Name: China Yutong 34 assentos ônibus usados fornecedores - Yutong 34 assentos ônibus usados preço - Honglong
Brand: Honglong
SKU: 298778510

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Configuração do barramento

Número de série	HL00024
VIN	LZYTCGD61B1007942
Modelo do veículo	ZK6108HGC
Fabricantes de veículos	Ônibus Co. de Zhengzhou Yutong, Ltd.
Comprimento, largura e altura	10.800 mm × 2.500 mm × 3.400 mm
Número de assentos	34 lugares
Tipo de energia	Diesel
Modelo do motor	Yuchai YC6J
Potência do motor	180 kW/245 CV
Sistema de suspensão	suspensão de mola
Configuração da porta do passageiro	Porta giratória externa-pneumática frontal
Interior do corpo	Piso-resistente ao desgaste
Capacidade de refrigeração do ar condicionado	Ar-condicionado-montado no telhado, 26.000 kcal
Sistema de aquecimento	Aquecedor de água com combustível independente
Vidros completos do veículo	Vidro temperado-de camada única
Configuração de assentos	Bancos com encosto alto-em tecido/couro
Compartimento de bagagem	Não aplicável
Sistema elétrico	Placas de destino de LED, locutor de voz, interface de cobrança de tarifas

Resumo do ônibus

Yutong ZK6108HGC, ônibus suburbano clássico de 10,8 m, uma verdadeira "máquina de ROI" construída para trabalho duro. Avaliado para 46 passageiros, equipado com um motor Yuchai de 245 HP-com baixo consumo de combustível. O chassi possui molas de lâmina dianteiras e traseiras, extremamente duráveis e de manutenção barata, perfeitas para estradas rurais acidentadas ou canteiros de obras. Estado sólido, interior limpo, ar condicionado frio. Valor imbatível para transporte corporativo, transporte de trabalhadores ou transporte-de curta distância. Compre e comece a ganhar imediatamente.

Detalhes do ônibus

Este Yutong ZK6108HGC é um típico “burro de carga”, projetado especificamente para deslocamento corporativo e transporte em grupo, muito mais robusto do que delicados ônibus de luxo. Ele funciona com um motor Yuchai YC6J de 245 HP da série, conhecido por ser resistente, tolerante-combustível e incrivelmente barato para consertar; a potência combina perfeitamente com a carroceria de 10,8 m, oferecendo consumo de combustível significativamente menor do que motores maiores. A caixa de câmbio muda suavemente e a embreagem engata normalmente. O chassi utiliza a mais prática suspensão Leaf Spring; embora não seja tão macio quanto os airbags, ele obtém nota máxima em durabilidade com zero custo de substituição do airbag, economizando muito dinheiro em manutenção. A pintura externa é uniforme, sem danos estruturais por acidentes, apenas pequenas marcas de uso. Os 45 assentos interiores não apresentam grandes danos ou flacidez e o piso original é fácil de limpar. O ar condicionado esfria poderosamente e o aquecedor independente funciona bem. Este ônibus oferece tranquilidade e economia-de custos, sendo ideal para operadoras que iniciam um contrato de transporte de fábrica ou rotas de-curso curto-custo zero de preparação, pronto para trabalhar.