Ônibus usado a diesel Yutong 12m
VIN: LZYTATE60E1021946
Modelo do veículo: ZK6121HQ1Z
Fabricantes de veículos: Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd.
Comprimento, largura e altura: 12.000 × 2.550 × 3.800 mm
Número de assentos: 65 assentos
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Configuração do barramento
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Número de série |
HL00058 |
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VIN |
LZYTATE60E1021946 |
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Modelo do veículo |
ZK6121HQ1Z |
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Fabricantes de veículos |
Ônibus Co. de Zhengzhou Yutong, Ltd. |
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Comprimento, largura e altura |
12.000 × 2.550 × 3.800 milímetros |
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Número de assentos |
65 lugares |
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Tipo de energia |
Diesel |
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Modelo do motor |
Yuchai YC6L330-50 |
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Potência do motor |
243kW/330HP |
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Sistema de suspensão |
suspensão a ar |
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Configuração da porta do passageiro |
camada de vidro de segurança temperado |
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Interior do corpo |
tecido-resistente ao desgaste ou estofamento de assento em PVC premium |
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Capacidade de refrigeração do ar condicionado |
32.000 kcal/h |
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Sistema de aquecimento |
Sistema independente de aquecimento-de água quente |
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Vidros completos do veículo |
vidro de segurança temperado de-camada única-colorida em profundidade total |
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Configuração de assentos |
Assentos de passageiro-reclináveis com encosto alto |
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Compartimento de bagagem |
escotilhas de abertura-bilaterais para cima |
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Sistema elétrico |
Painel digital CAN bus, volante multifuncional, gravador de viagem, câmera de ré, sistema de áudio-vídeo e microfone PA integrado. |
Resumo do ônibus
O ZK6892D é praticamente o líder no jogo de 8,9 metros porque sabe exatamente para que foi construído.
Ele usa uma estrutura de aço de alta-resistência com-revestimento completo (imersão catódica) para não enferrujar em estradas ruins. Você pode usar os motores Yuchai ou Weichai-ambos são ajustados para baixo-torque final, o que economiza uma tonelada de combustível no trânsito pára-e{6}}arranca.
Eles mantiveram o vidro simples (camada-única) para manter os custos baixos, mas as dobradiças da bagagem foram testadas-seriamente em 100.000 ciclos. Você está considerando intervalos de manutenção de 2 anos ou 200.000 km.
Além disso, eles reduziram em 5% o peso do quadro. Adicione os pneus-de baixa resistência e a economia de combustível aumentará cerca de 8% em comparação com os pneus antigos.
As estatísticas também confirmam isso: as taxas de falha estão 15-20% mais baixas do que as dos concorrentes e o valor de revenda é 5-8% melhor. Até a fiação é modular, o que reduz o tempo de solução de problemas quase pela metade (40%). É simplesmente eficiente.
Detalhes do ônibus
Quando os gerentes de frota precisam sobreviver à alta temporada, o ZK6121HQ1Z geralmente é a escolha-para a “paz-de{4}}espírito”. Foi concebido para a realidade do trabalho: longas horas de trabalho e elevada quilometragem. É tudo uma questão de evitar dores de cabeça.
Sob o capô, você tem o clássico Yuchai YC6L330. Com mais de 330 HP, ele tem bastante grunhido. Mesmo se você estiver totalmente carregado, subindo uma colina e ligando o ar-condicionado, ele não terá problemas. Como a tecnologia do motor é comprovada, ele raramente quebra e as peças são baratas e fáceis de encontrar em todo o país.
O passeio também está resolvido. A suspensão pneumática (dianteira independente, quatro{1}}airbags traseiros) se ajusta sozinha, para que os passageiros não se abalem em viagens longas. Por dentro, os materiais são resistentes-feitos para resistir e serem limpos rapidamente para que o ônibus sempre pareça pronto para a próxima viagem.




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